世界五大车展之一的法兰克福车展昨日开幕，中国自主品牌汽车集体出现在这个以全球汽车厂家争相展示新技术而著称的展会。中国汽车企业正试图通过在欧洲展示自己的实力，然后走向世界。

　　李书福站在一辆刚刚揭幕的红色跑车吉利“中国龙”身旁，被一层层的记者包围。李书福身后吉利汽车展台上，正在进行代表中国文化的京剧表演。了－－－这是昨晚在欧洲各大电视新闻中不停出现的画面。

　　在法兰克福车展的4号展馆里，另外两家中国汽车品牌的展台，要比吉利的展台规模更大：一家是拥有欧洲设计血统的华晨中华，一家是已有整车出口到欧洲的江铃陆风。与吉利不同的是，这两家中国汽车品牌是由经销商展出的。紧挨着这两个展台的是韩国双龙汽车（上汽双龙），“上汽”的拼音字母大大地写在双龙标识下，展台上两个管理者模样的人员正在用中文交谈。

　　尽管与欧、美、日等汽车巨头相比，几家中国品牌在车展上的规模要小得多，但德国主要电视台和法兰克福当地电视台在报道此次车展时，对中国这几家企业的关注程度不亚于对任何一家汽车巨头企业的关注。李书福曾开玩笑地说：“吉利参加法兰克福车展是凑热闹，媒体喜欢热闹，所以吉利就成了车展的焦点。”其实，欧洲人关注中国汽车企业参展，绝不是因为喜欢热闹，而是关注中国更为实惠的汽车何时能卖到欧洲。

　　仅仅一天时间，德国当地以及欧洲的几十家电视台对李书福进行了采访，“从国家电视台到私人电视台都有。”他说。“他们问得最多的问题就是，德国人为什么要买你们中国生产的车。”李书福说，欧洲媒体更关注与德国车相比，吉利有哪些优势。

　　华晨中华和江铃陆风都是由其在欧洲的经销商布展。今年5月就开始向欧洲成批出口整车的江铃陆风，之前已经引起了欧洲市场的关注，昨天在其展台派发的资料中，最为显眼的就是江铃陆风的价格。据欧洲媒体报道，江铃陆风价格要比欧洲生产的同级别SUV低40%左右。运作华晨中华在法兰克福参展的则是欧洲著名的汽车销售公司———欧洲汽车公司。在寸土寸金的法兰克福车展上，欧洲汽车公司花大价钱推广华晨中华，显然是对代理销售华晨中华进入欧洲市场下了决心。

　　李书福毫不掩饰地表示，参加法兰克福车展就代表希望，吉利要借助这个平台更多地进入国际市场，“以实现吉利2/3汽车销往国外的计划”。