记者从今天在南京召开的连云港业务洽谈会上获悉，连云港港在刚刚过去的十个月中，集装箱运量首次突破八十万箱，增幅位居中国各港口首位，高达百分之八十三，并有望在今年实现集装箱运量达一百万箱的目标。

　　连云港位于横跨欧亚大陆的铁路大动脉的最东头，是欧亚大陆桥铁路沿线各地的最佳出海口。今年以来，该港月运量连续从六万箱、七万箱、八万箱、十万箱、十一万箱、十二万箱，不断刷新记录。

　　连云港港集装箱运量的飙升，引起业界的高度关注。除国际贸易的拉动外，中国内陆地区经济的高速发展也是连云港运量大增的主因。连云港港积极服务于船东和货主，在苏北、苏中的盐城、扬州、泰州等城市和中西部地区的郑州、西安、成都、兰州等陇海线腹地设立港口集装箱运输办事处，派员分布各地为货主提供门到门的服务。今年，苏北的货源提升显著。泰州的机电产品、淮安的韩泰轮胎、盐城的悦达汽车部件、宿迁的胶合板、玻璃，徐州的工程机械、活奶牛等纷纷从连云港出口。

　　由于货源和运量大增，连云港吸引了海运巨头的目光。以中海集团为代表的一大批船东和货主成为连云港港集装箱的快速发展的动力，中远、中外运、APL、ZIM、CMA等二十余家世界知名班轮公司加盟连云港集装箱运输，开通新航线。今年新增地中海航线、美西ANW1航线、日本关东航线、东南亚航线等四条近远洋干线和厦门、福州内贸航线。