当天7：30开始，来自山东、安徽、湖南、湖北、江苏、江西6省得的260名考生参加了郑州航院空乘专业招生复试，记者看到，考场内的目测、中英文口语、特长展示等6个分考点聚集了众多青春靓丽的女孩子，考场警戒线外则被满脸期待、操着不同方言的家长们围得水泄不通。

　　就业前景看好报考人数翻番

　　据郑州航院教务处处长贺金社介绍，近年来，该校空乘专业报考人数逐年攀升，今年河南等7省报名人数已达4000余人，参加考试的有3000余人。不过，贺处长强调，“虽然生源喜人，但是我校把空乘专业作为精品专业来建设，所以我们坚持不扩招，6年来，招生规模始终控制在100人以内。去年，这个专业的报录比例是16：1，今年翻了一番，达到30：1。”

　　竞争如此残酷，却依然受到考生和家长们的追捧。来自江西的考生小刘笑容里洋溢着青春的自信，“当空姐能把女孩爱漂亮的天性和职业完美地结合起来”，正是这个想法，使许多和小刘一样的青春女孩义无反顾地选择了报考空乘专业。记者在考场外看到一位手持DV目送女儿进考场的父亲，这位来自江苏徐州的张先生告诉记者，“现在一般都是独生子女，家长们都很尊重孩子的意愿。”记者随后采访的数位家长也都不约而同表达了对孩子自主选择职业道路的支持。而与孩子们对“蓝天白云”、“空姐气质好、形象美”的懵懂向往不同，家长们的认同显然更多了一些理性。来自安徽的王女士说，“这个专业就业面宽泛，月薪高，如果从事空乘职业，所处的生存、工作环境不一样，对孩子的社会阅历、知识修养、自身素质等都会有很好的历练。”

　　记者从郑州航院毕业生就业部门了解到，旅游管理（空乘方向）专业是该校就业最好的专业之一，该专业自2002年开办以来，已有两届毕业生，综合就业率100%，其中85%以上就业于国内各大航空公司。

　　李小姐和谢小姐是南方航空公司的资深招聘专家，也是此次空乘招生复试评委之一，据她们介绍，近年来，中国航空业发展迅速、前景看好，各大航空公司都引进了许多新机型，空乘人员需求量大，过去是2～3年才招聘一次，现在年年都招，甚至有时一年招两次，而且为了提升空乘人员的素质，现在一般招聘都是从大专院校招收，空乘专业的毕业生因为受过专业教育优势明显，这也为毕业生们提供了更多的就业机会和发展空间。

　　“进口”严把综合素质培养模式“课堂+实践”

　　“姐姐，我这样笑好看不？”在考点外等待的间隙，考生们拉着郑州航院担任引导员的空乘专业学生好奇地问东问西。今年大三的许赟笑着说，“她们让我想起了我当初的时候，对于空乘专业招考、空乘行业的认识很朦胧、很肤浅。其实进校后，我们要系统地学习各种知识，课程很紧，而等到我们到实习基地参加模拟机舱、应急、急救培训，听具有二十六七年飞龄的资深教官讲解亲身经历时，我才深深地明白了空乘职业的内涵。”

　　对此，有过多年“飞龄”的李小姐和谢小姐深表赞同，“空姐的工作决不是想象的那么简单，要做到用心服务、细微服务、细致服务、亲情化服务，要能发自内心地微笑，自身涵养、受教育程度、生活经验、社会阅历都是做到空乘优质服务不可缺少的。”因此，同等条件下，选拔外在、内心兼美，综合素质高，容易让旅客接受，能和旅客进行沟通交流的考生，也成为空乘招生多个测试项目中几十位考官们的共识。

　　“我们严把空乘专业招生“进口”，充分考虑就业“出口。”郑州航院工商管理系系主任高金章介绍说，“在经过系统专业知识学习后，从大二暑期开始，学生就要到南航培训中心和昆明波音翱腾新飞培训中心两个定点实习基地进行专业实习。”

　　郑州航院空乘专业的辅导员谢晓芳老师说：“我校许多在各大航空公司就业的空乘毕业生，譬如第一个飞国际航线的冯佳佳、第一个进国航的谢陶然，她们在执行前往海地接维和部队的任务时、在以出类拔萃的表现在国航300：1的播音员选拔中胜出时，都曾专门来电来信反映，由于在校扎实的理论学习和实践培训，使她们工作后能够迅速上手，并脱颖而出。”

　　郑州航院于2002年在工商管理系开设旅游管理（空乘方向）专业，经过两年招生后，于2004年在全国率先把空乘专业改制成为全日制普通本科，目前也是全国该专业仅有的两所开办本科的高校之一。几年来，该校空乘专业的培养模式不断成熟，并在不断探索创新，高主任表示：“目前，各大航空公司与我们一直保持友好联系，从各大航空公司的需求和我们已经成为空姐的学生的反馈来看，今后，我们将更多地要瞄准国际航线，增加口语课时，在条件成熟的时候，还可能要求学生在日常学习、生活中全部讲英语。而空乘专业向男生开放，也已提上招生预期规划。”