服装企业

　　工资偏低，劳动强度大

　　武汉伊玫服饰公司曾作调查，缝纫工对工资的期望值，淡季为1500元/月；旺季为1800元/月。然而，由于服装终端销售市场价格竞争激烈，服饰产品利润越来越低，迫使服装企业降低生产成本，实际发放的工资与缝纫工的期望值相差甚远：一般服装企业，每月只有1000余元，有的甚至不到700元。

　　武汉东升纺织公司缺70余名缝纫工，节后费了九牛二虎之力，也只招到十几名，其中一半还是生手。该公司刘经理说，不少缝纫工一听说是武汉的服装企业招人，就不愿来，因为浙江、广东等地工资高。虽然那边有些企业每天工作时间长达12小时，因为月工资能拿到1700元左右，缝纫工愿意去。而该单位月工资800至1100元，每天只工作8个小时，缝纫工却不感冒。

　　武汉精益制衣公司500多个车台，眼下因缺工，空了一半。负责招聘的胡小姐说，本地的缝纫工，觉得每天工作10小时，每月拿一、二千元太辛苦，不愿干；而外地招来的一些缝纫工，技术水平往往又达不到缝制品牌服装的要求。

　　某服装企业一位不愿透露姓名的人事经理说，服装企业低保障的用工方式，也是造成人员短缺的主要原因。据她介绍，现在几乎所有的服装企业都采用计件工资制，企业生产量大时，缝纫工工资不低；生产量小时，工资却很少。此外，绝大多数的服装企业都没有给员工办理社会保险，员工们的生老病死均无保障，员工们对企业的认同程度降低，跳槽现象严重。

　　普通技工：翅膀硬了就跳槽

　　武汉正通传动器材公司急需车工、铣工、线切割工等普通技术工人40余名，但节后到黄冈、天门、武汉等地赶了十几场招聘会，招到的人寥寥无几。

　　该公司负责招聘的周先生说，现在的技工，主要靠技校培养，但技校出来的伢们，理论一套一套的，却动不了手。车零件，车一个废一个，叫人害怕。虽说学上半年也能上手，但翅膀硬了容易飞。去年，该公司到阳逻某技校挑了17名毕业生，教会后，“飞”了好几个。其实，公司待遇并不低，做得好的，每月能拿2000元；最低也能拿到1000元。酒店餐饮服务行业

　　端盘子太辛苦

　　“端盘子太辛苦，所以一些年轻人都不愿干了！”汉口楚老宋酒店老板宋先生昨日感叹。

　　这两年，楚老宋在武汉连开3家分店。今年计划再开两家，但服务员难招成企业扩张的最大瓶颈。

　　开年后，宋老板派手下到外地农村招服务员，虽然开出的条件很优厚，但仍然难招满。宋老板说，以前的服务员要求较低，只要能在城里找到一份工作就满足了。现在，可选择的岗位多了，愿意做服务员的就少了。因为端盘子确实太辛苦，一天有6个小时站着为顾客服务。他自己试着干过一天，腰酸腿疼非常难受。

　　长航美林阁龙宫娱乐公司办公室的王主任称，武汉的餐饮服务员大多是农村人，现在农村政策好了，人均年收入达4000多元，愿意做服务员的少多了。他们曾招聘年轻的下岗女工，但她们孩子较小，需人照料。当酒店需要她们服务时，她们要回家给小孩做饭。交通运输行业

　　苦力活，本地人不愿干

　　华航货运集团汉口建港9码头石记装卸队经理刘明霞称，卸煤的活是计件的，干起来很简单，每一节车厢90元，7个人一起卸，40多分钟可以卸完，每人得12.8元，多劳多得，每月最低可拿1000元。但本地一些下岗职工，宁愿在家坐着玩，吃了上餐愁下顿，也不愿意来做事。有的来干了半天，受不了，一走了事。不少武汉人觉得卸煤是干苦力活，没面子，不愿干。

　　武汉宏青运贸公司缺货运司机运送武钢的钢材，在报纸上登了广告，月工资开到1500至3500元，但报名的还是不多。他们发现，现在会开小车的司机多，会开货车的人少，会开“半挂”货车的司机更少。建筑行业

　　缺工缺在稳定

　　记者昨了解到，规模较大的建筑企业，缺工现象不太严重，一些规模较小，经营状况不佳的建筑企业，最难招人。

　　新七建总经理余宝珍称，大中型建筑企业的员工，多是干了多年的熟练工人，这些人既是同乡，又是朋友，即使东北、东南沿海的工资高一倍，这些人也不轻易跳槽。

　　一名小工程队老板则苦恼地说，每年春节，他都要走街串巷，甚至拎着礼物挨家挨户跟人说好话，还是难找到称心如意的工人。