“神舟”五号载人飞船圆满返回后，温家宝总理在北京航天城紧握北京航空航天大学校领导的手说道：“感谢北航！”

　　北航是我国首所航空航天大学，创办于1952年，当时国家调集了全国所有的航空界精英，包括清华大学、北洋大学等8所著名高校的航空系专家、教授，组成了北航最初的创业队伍，他们开创了新中国航空航天史上的多个第一：从中国第一架轻型客机“北京一号”到亚洲第一枚探空火箭“北京二号”，从中国第一架无人驾驶飞机“北京五号”再到自动化领域的飞行模拟器、直至“神舟”飞船的研制和发射，北航伴随共和国航天事业的发展而发展。学校的宇航、航空、动力、材料、电子、自控，甚至管理等各个学院都与国家的航天事业密切相连。

　　50多年来，北航培养了近9万多名毕业生，很多学子走进“三线”、踏入戈壁，默默无闻地工作。他们之中涌现出一大批学术精英、兴业之才。载人航天工程总设计师王永志、发射澳星的捆绑式火箭总设计师王德臣、“神舟”号飞船总设计师戚发轫、总指挥袁家军，科研试飞英雄王昂都是北航学子的杰出代表。

　　宇航学院是北航专门培养航天工程技术与管理人才的摇篮。学院现在有三个本科招生专业：飞行器设计与工程专业主要研究人造卫星、宇宙飞船、深空探测器和运载火箭、航天飞机、导弹的总体设计；飞行器动力工程主要研究供飞行器轨道控制与姿态控制使用的火箭发动机；探测制导与控制技术主要研究以航天应用为主的新型惯性器件研究、制导与控制系统理论与仿真研究、光电精密仪器与测试技术。三个专业每年招收本科生约200人，录取分数排北航各专业前列，且几乎为100%第一志愿报考。(记者：安坤)