随着新能源汽车行业的蓬勃发展，一群大学生敏锐地察觉到现有汽车减震器装置结构笨重、响应滞后及故障难以排查等问题，他们从校园实验室起步，组建创新创业团队，把课题做到流水线上，把创新付诸于实践，研发出神经元自适应控制减震器，用青春力量探索传统行业升级的新可能。 www.chinaedunet.com网络，www.chinaedunet.com

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“最初关注到减震技术，是发现传统产品在响应速度和使用稳定性上还有提升空间。”动翊科技创始人邓文倩回忆道。在课程实践和实验室研究中，经常听到行业从业者对减震装置的改进诉求——传统产品不仅响应不够灵敏，故障排查也较为滞后，既影响使用体验，也增加了维护成本。带着“用专业知识解决实际问题”的初心，团队在导师指导下组建科研小组，开启了减震技术的攻关之路。 www.chinaedunet.com网络，www.chinaedunet.com

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创业初期的挑战远超预期。没有研讨和办公场地，团队申请入驻学校开放性创新实验室和大禹众创空间；缺乏实践经验，就反复走访汽车维修店、零部件企业收集数据；资金紧张，就一起申请大学生创新创业迅训练计划项目和大学生创业扶持基金，靠着省吃俭用购置实验器材。为了优化产品结构，成员们经常在实验室待到深夜，反复调试神经网络控制系统的参数；为了提升材料耐用性，他们查阅千余篇国内外文献，对比近二十种材质的性能差异。“作为大学生创业者，我们最大的优势就是敢钻研、能坚持，更想通过技术为行业做点实事。”团队核心成员的话道出了大家的初心。

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经过多轮试验打磨，团队研发的神经元自适应控制减震器终于成型。这款产品搭载的数字化悬挂神经网络系统，能根据使用场景灵活调节减震性能，响应效率较传统产品有明显提升；同时具备故障预警功能，能提前发现潜在问题，降低维护成本。在结构设计上，团队采用专利螺纹旋钮调节技术，搭配轻量化材料制作的气罐和耐候性皮囊，既提升了产品耐用性，又实现了轻量化目标，经专业机构检测，各项性能指标均达到行业优良标准。

产品研发成功后，团队面临着从实验室走向市场的新考验。他们带着样品主动对接本地汽车零部件企业，通过免费技术支持和小批量试用展示产品优势，逐渐赢得生产厂家和用户商家的信赖。“刚开始客户对我们的产品还有顾虑，因为我们是一个在校大学生创业团队，但看到我们对技术细节的把控和持续优化的态度，慢慢建立了信任。”目前，产品在各类展会上赢得多家企业的关注，已有多家企业表达了合作意向，产品也开始进入小批量试产阶段。

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作为大学生创业项目，动翊科技的发展不仅体现了青年学子的创新精神，更彰显了新时代大学生的责任担当。团队负责人表示，接下来将继续深耕技术迭代，完善产品服务，同时计划与高校开展产学研合作，为更多学弟学妹提供创新创业实践平台。“我们希望用技术创新为汽车减震行业注入新活力，也想用实际行动证明，大学生创业者能在实体经济领域做出实实在在的成绩。” 本文来自www.chinaedunet.com