步行超过1公里 一半车主就喊累
保健专家建议每周少开一天车
 
  大热天里，谁都不愿意在太阳下久留。这也为许多有车族开车找到借口。事实上，不光是眼下的高温，即便是在风和日丽的天气里，绝大部分有车族也习惯依赖车子。

  我们在19楼空间的“拉风大本营”发起“有车后，你最多愿意走多远的路？”的小型调查，结果显示，大部分网友对车子的依赖性很强。“自从俺有了车，打个酱油吃个面都不高兴走路了。”网友“三少爷”说。

  过半车主最大步行距离是1公里

  共有三十多位车主参与了此项调查，其中一半以上（ 
52%）将“1公里”作为不开车的最大步行距离。更有甚者，500米开外的地方就要劳驾汽车了。另外，有近30%的投票网友表示，最大步行距离是“3公里”，16%的投票网友选择了“5公里”。

  “都说车子买来是代步的，现在我还真是能开车就不走路，开车已经完完全全取代了走路”，车主范小姐有一辆POLO车，有次，几个同事说去公司附近的一家菜馆聚餐。其实，那家菜馆与公司位于同一条马路上，相距不过七八百米。但范小姐还是执意要把车子开出来。结果，到了菜馆后，范小姐找泊车位、停车的时间还花了10分钟。同事们开玩笑：这点时间，走路过来都够了。

  有三年驾龄的车主金先生自打买车后，也逐步缩小了步行范围。在他心中有个明确的“步行区域”：以公司为中心，1公里以外的地方就不肯走路。他的公司位于庆春路与中河路的交界口，有次去中河路上的国美家电卖场，他也是开车过去的。当然，每次出发前他都会先研究一下目的地附近的停车点，“有些地方不好停车，那就只好走路了。”

  与金先生一样，很多网友认为，停车是否便利是开不开车的先决条件。“如果停车方便，那么1公里的路也开车。”一位网友说。 

  赖车族并非少数

  有些人给这些依赖车子的车主取了个名字叫“赖车族”。事实上，依赖车子的人并非少数。天津市就曾对私家车主展开过调查，结果显示，天津市至少8成以上私家车主存在“开车依赖症”，一旦选择开车出行，再改用其他交通方式出行，就会觉得有些不适应。而且赖车族们表示：步行超过1公里以上，会觉得累；打车出行不如开车舒适，开车出行感觉好，自主性强。

  不少人对车子的依赖并非一天就养成的。网友“伊亚”说，刚买车那阵觉得开车不能想停就停，不及电动车方便，但方向盘握久了，却觉得不开车有很多麻烦。“一脚油门就能到的地方，走路要五六分钟”，他说，还有些随身物品往车上一放就是了，拿在手里走路反而觉得碍事。当然，眼下开车能够躲避高温，更成为赖车的理由。 

  过分赖车导致腰肌劳损和肥胖

  “开车时，要保持身体上半部分的直立。有的人开车老喜欢用同一种姿势，时间长了，造成腰部肌肉一边松弛，另一边则负荷太重。”浙江省针灸推拿医院保健中心主任倪锋说，例如踩刹车用右腿，频繁使用的右侧腰肌就很容易劳损，而左侧的腰肌则因缺乏锻炼变得松松垮垮，“摸上去像棉花一样”，两边肌肉强度不均衡，腰肌协调性不好，就很容易导致急性腰扭伤。医院的推拿科室中经常有到这样的开车族光顾。

  而且，长时间开车对颈椎的压迫最厉害，疲劳的颈椎会造成脑动脉供血不足，久而久之头部、肩部、上肢等出现疼痛的情况，所以无论是大脑反应还是脚下反应，都会失去一定的自控能力，不听使唤。“这里所

  说的‘长时间’并不特指某段时间，而是泛指长期依赖开车。”倪锋主任补充说。

  另外，美国研究人员最近进行的一项调查显示，出行时太依赖汽车，导致患肥胖症的美国人越来越多。据美联社报道，美国亚特兰大市的佐治亚科技学院的研究人员对该市10．5万名市民进行了调查，调查结果显示，人们开车的时间越长，患肥胖症的可能性就越大。具体说，在车上每多呆30分钟，开车或乘车人患肥胖症的几率就增加3％。大约91％的被调查者说，他们基本上不走路，很多人每天最少开1个小时的车。

  “想要避免赖车后遗症，最好办法就是少开车多运动。”倪锋主任建议有车族们最好能让自己多运动，每周至少有一天不开车，路较近的可步行，或骑自行车；路较远的可坐公交车。除此以外，每天开车之余，一定要抽出30分钟以上的时间做中等强度的运动，比如跑步、打球、做操、游泳、爬山等，在这些运动当中，要使心率保持在正常范围内，提倡健康运动，同时注意补充营养素。“我本人周末基本就不开车，经常骑车锻炼。”倪锋主任说。

  学学19楼“拉风夜爬”

  “车给人们的双脚带来了延伸，使我们有机会到更远的地方，同时，车又使我们双脚逐渐萎缩，最终变成大肚皮细腿的‘蛤蟆’……”网友“潜水鸟”的这番话说得很有道理。她坦言，每天上班单位离家只有1公里的路程，按理说为上班代步买车确无必要，但喜爱车的人们，是把它作为提高生活质量、休闲享受的工具。坚持用车，但不依赖车，她每次驾车外出回来，将车停于单位车库，坚持步行回家，有时还要环城步行5公里锻炼，“车需要经常地动动，人也需要经常走走，健康是享受的基础”。

  其实，早有一些拉风车友们为摆脱“赖车”率先行动起来了。四年前，“范特西”等拉风车友发现，夜走西湖、登山运动特别适合天天开车而缺少锻炼的人群，于是就和“无网名”及其他19楼车友组织夜爬活动，每周一次。据介绍：四年来，除了长假或者雨天，每周四的活动从未停过，拉风车友的夜爬活动就这样周复一周地持续了四年。

  参加拉风夜爬的人群有一半“常住人口”，一半“流动人口”，“常住人口”周周爬，不来也会在论坛上事先“请假”；而“流动人口”一直不断更新，拉风夜爬人群始终保持在10到30人，规模不大不小。有兴趣的车友可以到19楼空间的“拉风活动营”关注他们的帖子。