3年前，伦敦市政府实施了一项向进入伦敦金融城和西区的车辆征收进城费的措施，希望以此缓解日益恶化的交通问题。去年7月，进城费被提高，日前，伦敦市交通局发言人又宣布，要扩大征收进城费的区域。这再次引发了有关各方的争论。

　　征收进城费还要从2003年2月说起。当时，伦敦市政府宣布，向所有从7点到18点30分期间进入伦敦金融城和伦敦西区的车辆征收进城费，周末免征。3年来，不论英国人怎么看，这项被称为世界上最大的“拥堵费”征收工程倒是运行良好。从去年7月起，进城费从每辆车每天5英镑涨到了8英镑(约合人民币110元)。本月17日，伦敦交通局发言人宣布，从明年起进城费的征收区域将进一步向西扩张。

　　政府的这项决定立刻在社会各界引起一片哗然，并遭到了绝大多数人的批评。近日的调查显示，65%的人都表示不同意扩大进城费的征收区域。一些人认为虽然收费区的交通得到了缓解，但同时也加重了一些非收费区的交通压力。

　　但伦敦市政府和交通研究机构认为，征收“进城费”利大于弊。统计表明，目前已有90%的人在进入收费区时搭乘公共汽车。随着公共交通设施的增加，伦敦市区的交通拥堵状况得到了明显缓解，同时伦敦的交通系统发展计划也因此获得了大量资金。