因材施教有特色

    “专升本”的第一年，黑龙江工程学院就面临着严峻的考验。报考者寥寥，别说第一志愿，就是第三志愿都招不上来。面对困境，黑龙江工程学院提出了“错位发展”的思路。院长魏兆胜解释说，“错位发展”就是要在专科和老资格本科院校的夹缝里求生存，形成自己的办学特色。

    为此，黑龙江工程学院实事求是分析了办学特色和优势。首先，如何对学生定位培养？大多数学生的志向不是要考研，而是学一门扎扎实实的专业知识和技能。针对他们的实际情况进行培养，做到因材施教。其次，合并前的交通专科学校和测量专科学校都是有50年办学经验的国家示范专科学校。在实践教学上功底深厚，应该继续发扬这个优势，与此同时，开办市场急需的新兴专业，做到因需施教。

    思路清晰，观念转变，培养目标呼之欲出：就是培养应用型本科工程人才，说得形象些，就是培养带兵打仗的“连长”，不是运筹帷幄的“将军”。

    “错位发展”带来了生机，学院的招生形势越来越好，第一志愿填报率逐年提高。在2007年高考录取工作中，分数线已经和许多老资格的本科院校不相上下了。他们瞄准需求新开办的社会工作专业，毕业生由省民政厅全部接收。

    实践教学出人才

    2005年，海南马自达在东北招聘，原计划只招一个人，招聘人员已经看好其中一个名牌大学的毕业生。面试中小迟介绍自己在学校实验室拆卸过各类汽车，接受过专业培训，引起了招聘人员的兴趣，小迟熟练的现场技术展示也引起了啧啧赞叹。就这样，小迟在面试中脱颖而出。毕业不到两年，小迟已经成为公司的技术骨干。提及自己的成长，小迟感慨地说，自己是学校重视实践教学的受益者。要不是大学4年经常泡在实验室里，就没有今天的发展机会。

    “连长”们的出色表现，得益于学院精心构建的实践教学体系。

    加大实践教学比重，是学院改革实践教学的第一步。本科实践教学一般占整个教学的25%左右，他们加大到30%至35%，由原来40周增加到50周左右，增加了7个到8个学分。他们在4个系通过试点班形式进行了深化实践教学改革的实践研究，建立以实践能力培养为主导的应用型实践教学体系。

    凭借熟练的技能，较强的实践能力，黑龙江工程学院毕业生的就业率连年攀升，“专升本”后培养的4届本科毕业生，平均就业率超过了95%。

    校企合作促规范

    在黑龙江工程学院的汽车实验室里，陈列着不同型号的丰田汽车，从驰骋中东战场的悍马，到最新下线的皇冠，可谓应有尽有。这个实验室由丰田公司无偿提供教学设备和汽车维修检测仪器。

    高起点的校企合作带来了全方位的变化。比如，一个螺丝钉，只要可以拧动，用什么扳手不行呢？过去课堂教学不会在意这些细节。但是丰田公司不允许，某种螺丝钉只能用规定的扳手。在整个操作过程中，掉一个螺丝钉，甚至一滴油，都要扣分。先进的企业文化、企业价值观不断影响人才培养的规格，严格的企业管理也促进了教学管理和教学更加规范和严谨。几年来，学院已有200多名毕业生到丰田经销公司就业。

    学院的测绘类、土建类专业积极与相关行业以及生产单位合作，实行开放式办学，建立了“教学-生产-科研-教学”循环的实践教学模式，把学生生产实习与企业的生产任务相结合，使课程设计和毕业设计选题都来自生产实际问题，实现了培养过程和工程实际对接。

    目前，他们的机械类专业也与世界500强的美国卡特彼勒公司和澳大利亚威斯特公司合作建立了培养基地。