摘要：
　　高素质的职工队伍是铁路实现现代化的根本保证。大力开展网络环境下的自主化学习，为职工学习提供良好的学习条件和学习平台。是职工素质适应岗位的要求、适应铁路现代化的要求。
　　本文以Blog为平台，运用新的技术手段使教师引导铁路职工提高自主学习能力。从Blog具有先进的教学功能、网络环境下的自主学习、铁路发展需要自主学习型的高素质职工队伍、在Blog与铁路职工教育中搭建平台四个方面来阐述问题。了解铁路职工自主学习能力的重要性及其存在的问题，找到二者结合的合理性和结合点。然后，探索出Blog平台的学习模型。进而又在学习模型基础上，设计了提高铁路职工自主学习能力功能结构图。把Blog的过程学习、自主学习、反思性学习等应用到铁路职工教育的实践工作中，搭建教师职工合作培养职工自主学习能力博客，有效地促进铁路职工自主学习能力的提高。
关键词：Blog　　自主学习　　自主学习能力　　铁路发展　　Blog平台的学习模型　　Blog平台功能结构图

1 Blog具有先进的教学功能
1．1　Blog的定义
　　“博客”一词是从英文单词Blog翻译而来。Blog是Weblog的简称，而Weblog则是由Web和Log两个英文单词组合而成。Weblog就是在网络上发布和阅读的流水记录，通常称为“网络日志”，简称“网志”。Blog就是以网络作为载体，简易迅速便捷地发布自己的心得，及时有效轻松地与他人进行交流，再集丰富多彩的个性化展示于一体的综合性平台。是继Email、BBS、IM等之后出现的全新的网络交流方式，我们可以利用Blog轻松地表达自己的想法，发布自己的心得。Blog绝不仅仅是一种单向的发布系统，它有着很好的交互功能。与以往的几种网络交流方式相比，BBS过于公共化，而E-mail和IM则过于私人性，Blog的出现则将公共性和私人性有机地结合起来。
1.2　Blog的强大功能
　　Blog首先具有论坛功能，比论坛更有利于教学，它们可以将内容相互推送和收藏；Blog可实现与论坛数据整合，同一账号可相互登录；Blog可使不会做网页也拥有功能强大的个人主页系统和门户站点，拥有二级域名、个人日志、相册系统、播放音乐、放置flash特效等功能，提供便捷的内容调用功能，内容丰富的站点首页和分类页面，也可分享他人的博客主页；Blog具有强大的搜索功能，让你快速地寻找你要查看的博客和文章；用Blog创建一个朋友圈，可邀请几个朋友交流；功能强大的用户风格模板定制功能可为自己创建具有特色的主页；用Blog可以将优秀的文章和浏览主题加入到自己的博客主页中，永久收藏。
1.3　Blog具有先进的教学特性
　　Blog的教学特性是：以时间为序，实现读写结合、网上交流和学习；实现资源高度共享；蕴含了建构主义、过程学习、自主学习、反思性学习等先进教育理念；实现了个性化的内容、大众化的参与、深度化的交流、集成化的知识管理。
2　网络环境下的自主学习
　　近年来，网络技术迅猛发展，在网络环境下自主学习也得到了广泛普及和应用。自主学习是指学习者在教师的指导下，依靠一定的网络设施和相关的媒体资源，通过多种途径和方法，自主获取信息、建构知识体系的过程。这个过程具体包括：学习者自觉地确定学习目标，制定学习计划，选择学习方法，监控学习计划和评价学习结果的过程。这其中，最重要的是学习者要具备自主学习的能力。所谓自主学习能力，其含义有宽有窄，说法不尽统一。可以把 “自主学习能力”定义为：学习者在已有的知识和技能的基础上，在不断获取新知识并运用这些知识的活动中所表现出来的，智力和非智力因素的本领。是学生者根据自己的学习能力、学习任务的要求，积极主动地调整学习策略和努力程度的过程。
3　铁路发展需要自主学习型的高素质职工队伍
　　铁道部部长刘志军在建设的战略目标中提出：“到2020年，基本实现中国铁路现代化”。铁路发展需要自主学习型的高素质职工队伍。
　　自主创新和科技进步将为我国铁路发展注入新活力，促其进入新阶段。 从动车组到客运专线，从城际铁路到磁悬浮列车，铁路正发生着日新月异的变化。目前，我国已经全面系统地掌握了动车组９大关键技术和１０项配套技术，整车国产化率超过８５％。这意味着我国铁路客运装备制造水平已经达到世界的最前沿。京津城际铁路的最高时速为３５０千米，达到世界最高运行速度；京津城际铁路的建成标志着我国高速铁路技术已达到世界先进水平。
　　从2005年开始，铁道部就已将实现铁路信息化列入铁路和谐铁路建设的重要组成部分，提出了《铁路信息化总体规划》，确定了3大重点领域，就是以运输组织、客货营销、经营管理为铁路信息化建设的重点，实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化。铁路确定了一个目标，就是要经过5年至10年的努力，建成具有中国特色、世界一流水平的铁路信息系统。由TMIS领跑，涉及DMIS(列车调度指挥系统)、CTCS(列车运行控制系统)、TRS(客票发售与预订系统)等38个信息系统的中国铁路信息化建设将开始一次新的跨越之旅。曾有外国专家表示，中国铁路的信息系统只要建设完成，一定就是世界上最复杂的系统。
铁路六次大面积提速、动车组的开行、城际列车、客运专线、铁路信息化系统的应用等等。铁路创新和科技的发展，铁路信息化的发展，都迫使要提高职工的素质。铁路现代化发展需要有现代化的铁路职工队伍。高素质的职工队伍是铁路实现现代化、实现和谐铁路建设的根本保证。目前铁路职工队伍，存在着知识老化，学历不达标的现象，总体上还不能适应全路提高运输能力、提升技术装备水平、推进技术创新和体制创新的需要；职工队伍素质与客观形势发展的需要还有一定差距。铁路各级管理者和铁路职工都必须认清形势，从思想观念上、职工业务技术上、从原有培训模式上找准差距，研究新情况，解决新问题，探索新途径。切实抓好职工教育工作，为建立一支适应铁路和谐铁路建设需要的高素质的职工队伍而努力。让职工树立“从自己做起，从现在做起，从岗位做起”的观念，使个人素质更好地适应班组现场的需要，适应站段安全生产的需要，适应铁路和谐铁路建设的需要。
4 在Blog与铁路职工教育中搭建平台
　　利用Blog，搭建铁路职工教育平台，使教师与职工、职工与职工相互沟通，知识与信息迅速传递，并引导职工提高自主学习能力是十分必要的。
　　面对铁路快速发展的今天，铁路科技、信息化含量在不断地增加。新知识、新技术、新设备如雨后春笋，层出不穷。运输一线的铁路职工，如何才能成为适合铁路发展需要的高素质的职工呢？每一个铁路职工都要用“学习”的理念取代“教育”的观念，树立终身化学习的理念，自觉地学习铁路新科技、新知识、新设备；学会自主学习，不断提高自己的自主学习能力，使自己的素质与从事的岗位不仅目前能相适应，而且将永远能相适应。自主学习能力是成为高素质职工的首要因素。职工自主学习能力的高低则是判定能否成为21世纪合格铁路职工的重要前提。因为，随着信息社会的到来，知识半衰期在缩短，知识的老化在加速，你会什么已经不重要了，重要的是学会学习，这样才能适应社会发展的需要。
　　对于每日忙于工作和家务的职工来说，自主性学习能力的培养，不只是靠单位班前提问、日常学习和适应性培训所能解决的；铁路职工大多都采用轮班制，在单位组织培训，非常困难，必须分班次、分批次进行，时间上极为有限。更多的是工作之余，在家里来进行学习，所以要培养铁路职工良好的学习能力，联结网络力量就成为了一种新的学习方式和手段。
　　电脑已悄然走入寻常百姓家，从新闻时政到天气查询，从网上购物到网上炒股，从QQ聊天到网络游戏，网络已经渗透到人们生活的方方面面了。然而，大家似乎真正用到学习上的时间却极少。因为成年的职工有工作和生活的压力，有家务、孩子的烦扰，学习意志力较为薄弱、坚持性差、缺乏自觉性，而网络学习主要是在家中进行，网络游戏和影视视频往往容易分散他们的注意力。所以要培养职工良好的学习能力，大力开展网络环境下的自主化学习，为职工学习提供良好的学习条件和学习平台，还必须联结单位的力量。
　　让铁路职工在繁杂的事物中、纷繁的诱惑中拥有神闲气定的学习氛围和学习心情。为教师和职工提供一种有效、便利、及时的沟通平台，使教师和职工不受时间和空间的限制，轻松地进行交流与沟通。Blog平台，它的零技术要求，使得它在教育中的应用越来越引起关注。Blog平台具有实时性和匿名性的优势，使教师、职工之间可以无话不谈，教师、职工的真实思想会在Blog平台，这个虚拟的空间里暴露无遗，教师能更好地把握职工的思想脉搏和学习方法，有针对性地进行辅导和引导。教师可以为职工提供教学大纲、教学计划、在线作业、在线指导、疑难解答等学习帮助，增加了对职工学习过程的检查与督促，职工的学习，无时无刻不受到老师的个别指导和督促，从而有效地保证每一个职工自主学习的完成。Blog可以监控学习计划和评价学习结果。Blog将总结性评价（期中、期末成绩）与形成性评价（作业、提问、学习进度、学习态度等）结合起来，如实反映学员的整体水平与素质。有利于教师及时帮助职工改进学习方法、态度，并做出正确的引导。这样，职工就可以克服自身的懒散和盲目，有计划、有条理地展开学习，并及时修正不正确的学习方法，进而有效地提高职工自主学习能力。实现学习的高质量和高效率。同时为教师之间、职工之间提供学习、交流的空间，可以交流学习经验，探讨学习方法，开展教学讨论等。
5 建立基于博客平台的学习模型
5.1基于博客平台的学习模型
　　在以上观点和考虑的基础上，结合铁路基层站段的具体实际，探索基于博客平台的学习模型，如图1所示：

5.2、基于博客平台学习模型的意义
　　博客本身就是一种网络信息交流传播工具,应用在职工教育中进行交流和创新, 可以成为职工自主学习、协作学习的平台，也可以成为教师课后的一个网络交流平台,进行一些教学研究和教学探索。
5.2.1 教师与教师交流
　　博客可以承载教师铁路教学的一切信息,包括对教学工作的观察和思考,博客的公开性让这些信息成为共享资源,通过与其他教师分享,一方面使自己的劳动创造更大的社会价值,另一方面也使自己在分享交流中获得更快的提高。
5.2.2 教师职工交流
　　目前职工教育的组织形式以适应性培训为主,教师和职工在授课中可以进行一定的交流,但是时间非常有限，教师和职工的交流受到很大的限制。借助博客,教师和职工可以不分时间和地点自由地进行交流，可以说是沟通零障碍。教师对职工可以有效地进行理论知识和学习方法的有效指导，可以检查督促职工的学习，还可以给职工提供在线辅导，当然更可以鼓励职工的学习热情等等。通过博客，例如：可以建立基于某个新知识点的主题博客,开展主题研究讨论,以促进师生了解,增强对该知识的理解。
5.2.3 职工之间的交流
　　如果引导职工建立自己的博客,并将自己的所思、所想、所见、所作和所得记录在博客上,那么就让同事、朋友、老师都来分享,可以更有效地促进学习交流。目前已经出现一些“小组博客”和“协作式博客”,为共同学习、交流提供了一个平台。
6 建立利用Blog平台提高职工自主性学习能力的功能模块
6.1 利用Blog平台提高职工自主性学习能力的功能模块
　　在学习模型基础上，利用Blog平台，提高铁路职工自主性学习能力，其功能结构图如图2所示，此功能结构图共分为六大模块。图二：利用Blog平台，提高铁路职工自主性学习能力功能结构:

6.2 利用Blog平台提高铁路职工自主性学习能力功能模块的意义
（1）教学资料。此模块里教师可以方便地发布铁道资料和教学资料。这样职工就能够在任何时间和地点获取自己所需要的铁道资料和教学资料。铁道资料涵盖：铁道前沿、教育理论、多媒体课件、视频教学资料、铁道试题五个子模块。其中，铁道前沿又包括：铁道新动态、铁道信息知识、铁道新科技三个子模块。教育理论包括：教育新理念，学习方法二个子模块。
(2)职教课堂。此模块里包含了铁道课程发布、铁道课程学习。职工可以根据发布的课程，自主性地进行学习。教师可以上载教学大纲、教学计划、电子教案、教学辅导。职工可以利用空余时间，在家中有步骤按计划学习铁道专业课程，从而有效地提高自己的理论水平，提高自己的学习能力。铁道课程学习包括教学大纲、教学计划、电子教案、教学辅导四个子模块。
（3）在线交流。此模块有在线指导、在线作业、师生交流、在线答疑四个子模块。在线交流区教师全方位的与职工交流，从学习方法、理论知识掌握方面给予有益的指导，在线作业的布置，增加了过程的检查与督促，教师的指导更个性化、更有针对性。从而有效地保证每一个职工自主学习的完成，有效地提高每一个职工自主学习能力。其中，师生交流模块有老师与老师讨论、学伴讨论、教师与职工讨论、教师合作课题四个模块。BLOG克服了以往远程教育缺乏教育过程监控，主体间交互差的缺点，
(4)考核管理。此模块主要包括在线考试和综合测评子模块。其中综合测评有对作业得分、平时测验得分、考试成绩等成绩进行综合加权计算,自动得到综合测评分数。
(5)教学反思。此模块有教学心得、学习笔记、精华博客三个子模块组成。动态的反映了老师教学的所思、所得。职工学习的所思、所想。是教师和职工深层次的交流和沟通。学习笔记反映了职工的学习情况，教师可以根据学习笔记给予每个职工更为具体的辅导。精华博客是教师职工理解问题吸取学习精华的好去处。
(6)系统管理。此模块包括:职工电子档案袋和统计报表两个子模块。一个完整的过程管理电子档案袋，以电子档案的形式呈现在网络中，其中包括学员自身的学习内容、资源的链接、文档、图片、声音或视频灯，也包括他人的评论或评价信息，教师也可以融入其中。跟踪统计职工的学习进度、综合测评,生成统计报告等。监控学习计划和评价学习结果的过程。BLOG将总结性评价（期中、期末成绩）与形成性评价（作业、提问、学习进度、学习态度等）结合起来，如实反映学员的整体水平与素质。有利于教师及时帮助职工改进学习方法、态度，并做出正确的引导。
7 结论
在Blog平台六个功能模块里，教师能够督促和引导铁路职工对自己的学习有条不紊地展开：（1）制定详细学习计划。（2）合理分配时间。（3）做好电子笔记。（4）寻求他人支持服务。（5）注重网络环境下学习的反馈和评价。功能模块能优化职工学习进程，保证职工学习有效地达到学习目标，实现学习的高质量和高效率。实现职工网络学习个性化的内容、大众化的参与、深度化的交流、集成化的知识管理。此功能模块还能及时进行总结性评价，从而不断改进与完善职工的学习方法，并争取在学习策略的改进与完善中，形成职工新的学习策略。进而切实提高职工自主学习能力，使职工成为适应铁路和谐铁路建设需要的高素质职工。

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　姓名：赵鲜芳
　地址：郑州铁路局洛阳火车站