全球最大的华人网站新浪网于5月8号召开董事会，同意汪延辞去首席执行官（CEO）一职。近日，TOM收购新浪事件在网上也被炒得沸沸扬扬。

　　汪延于2003年5月被任命为新浪网首席执行长/董事，全面负责公司发展的战略制定及具体执行计划的管理。汪延卸任CEO，此属正常离职，“因为三年任期已满”。2003年5月，新浪前任CEO茅道林同样因任职到期而离开新浪。

　　汪延将何去从去？新浪某高层肯定地表示：“汪延不会离开新浪。”不管新浪人事如何变动，新浪的业务不会受任何影响，从沙正治、王志东到茅道林，新浪的CEO位置已多次移主，然而它的业务并没没有受到任何影响，新浪已经是一个业务状态相当稳定的公司。

　　按理说，这似乎是简简单单的人事变迁，可为何在这节骨点眼上又出现TOM收购的传言呢？！这就值得深思了，俗话说：无巧不成书！　　

　　李嘉诚是何等聪明，能白手起家成为拥有197亿美元身价的香港首富。总不能盲目到有了TOM还搞新浪，进行重复投资吧！

　　(二)：网易雅虎、TOM新浪、搜狐腾讯的竞食
　　
　　我们来分析国内几大网站：网易、雅虎中国、TOM、新浪、搜狐和腾讯。随着网易在网络游戏方面的一枝独秀、雅虎中国变身搜索及TOM重点投入到无线增值业务上，现在为门户网站摇旗呐喊的只剩下新浪和搜狐。腾讯通过自身的优势准备三年内进入新闻业务三强。现在，新浪和搜狐就是靠两个方法赚钱，一个是手机，另外一个就是网络广告。

　　现在，靠短信和网络广告成长起来的新浪、搜狐等门户网站已经连续几年有了稳定的收入，但是也面临着更大的困境：当无线增值服务收入年年下滑、网络广告步步放缓时，门户网站就急需寻求新的业务增长点。

　　据汪延称，新浪已经在很多方面进行了尝试。新浪曾一度看好旅游市场的发展前景，于是在看到携程、e龙的成功经验后，就收购了“财富之旅”。但做了一年多之后，才发现这根本不是新浪的强项，不得不转手他人。新浪从1996年开始做搜索，算得上是最早“尝试螃蟹的人”，但延续到今天，为何反而还不如后来者？用汪延的话说：“没办法，没有人知道互联网在发生什么，我们只能摸着石头过河。我们不知道自己能做什么，但一定要知道自己不能做什么，我们应该只做在能力范围之内的事情。” 2003年的时候汪延曾经有这样的打算，就是要把新浪做成全球华人的资讯平台、互动媒体、数字娱乐平台！
　　
　　不可否认，新浪在内容上做得非常出色，再加上新浪长期来对中国互联网业的影响，使新浪一直保持着门户网站的霸主地位。TOM作为后起之秀，在无线增值业务上的巨大收益以及后台的强力支持下，必不甘居于二流地位。截至3月31日，盛大手中仍握有约18．43%的新浪股票。四通集团拥有新浪约4．7%的股份，美国金融服务公司LeggMason拥有基本与四通相当的股份。但收购事件后，根据新浪的股权结构显示，神秘投资人迈克尔·盖斯纳的持股已超过四通，成为新浪的第二大股东。

　　（三）：TOM，你要如何才能成为互联网霸主？
　　
　　如果你是TOM，要如何计划成为互联网霸主呢？我们先来看看几大门户不久前陆续公布的2005年财报显示：

    新浪全年1.936亿美元的收入中，来自网络广告的收入达到8500万美元，占比43.9%；

    搜狐全年收入1.083亿美元中，网络广告收入为7090万美元，占比65.5%；

    而TOM在线的1.7211亿美元中，来自无线业务的收入为1.6188亿美元，占比94.6%。

　　可以看出，TOM有大量的资金，而在内容方面，搜狐和新浪是最好的，TOM要想成功，必须吃下其中一个或者合作一个。在备战2008年北京奥运会体育营销的队列中，搜狐和新浪走在了前列，特别是在让自己的网站成为奥运会的赞助合作伙伴方面，搜狐更是首开先例，成为全球第一家获得此殊荣的网站。借助这一优势，搜狐将在2008年奥运会期间，抢占各个网络资源的优先权，包括各种新闻的提前报道，获得内部的独家新闻和采访等。而新浪和TOM在这方面将落后于搜狐。想吃下搜狐？谈何容易？搜狐股权太过集中，又有很多优势资源，不利于收购，那TOM应该如何下手？如何打破搜狐的资源优势？
　　
　　TOM在线只有选择与新浪结成紧密战略合作伙伴关系，在内容资源、无线增值、市场推广等方面深入合作。合作的目标自然射向了新浪。我们也可以分析，神秘投资人迈克尔·盖斯纳与TOM也有密不可分的联系。

　　我们分析TOM收购成功，以后国内门户网站将会形成“TOM+新浪 V 搜狐”的格局，想着腾讯的兴起以及新浪的UC，那么在门户网站大战之后，是否还会有QQ与UC大战，我们不得而知。但从长远来看，这是TOM的一步重要战略。

　　此次收购风波，将会给平静的2005年画下句号，2006年，是IT业的整合期，经过整合之后，在以后的一两年内，IT业将摆脱近几年的低迷状态 ，重新走上一个新的发展轨道。年内，IT业将摆脱近几年的低迷 ，重新走上一个新的发展轨道。